Bloomberg

Opphør av Suez Insist Marks Opprinnelse til nylig stress på global erstatning

(Bloomberg) – Nå eliminert fra Suez-kanalens fremste kanal, forlater Ever Given i kjølvannet flere uker eller måneder sms lån på minuttet forstyrrelser på et eller annet nivå i en verdensomspennende økonomi der pandemien publiserte begge de robuste ryggraden i verdensomspennende erstatning og en akilleshæl. “Det er ikke lenger et øyeblikk fra en flaske,” sa Peter Aylott, politidirektør ved UK Chamber of Transport. “Skal vi være rolige noen dager unna kanalen være helt gratis.” Åpningen på nytt setter i gang en helt ny bølge av stress på nåværende kjeder – det sammenflettede samfunnet av skip, havner, biler, tog og lager som skysser varer fra et produksjonsanlegg. på den ene siden av planeten til en detaljhandelhylle eller produksjonslinje på det motsatte. En økning i e-handelsordningen til og sms lån på minuttet forhøyede brukere ber om mosey, legger ekstra belastning på transport og øker fraktrater for å dokumentere høyer. Selv en forbigående tette i en alvorlig arterie fortærer Suez er problematisk av den grunn at verdens nesten 6, 000 containerskip fart på tidsplaner, sms lån på minuttet en endelig serie metallkasser for å bøye sfærisk. De kan være i stand til ikke å bli omplassert til der spør dukker opp eller raskt flyttes bort fra områder der den økonomiske prosessen er slak. Kapasiteten vil til og sms lån på minuttet veldig smart bli justert ved å justere hastigheten på fartøyene, men også sms lån på minuttet en sløv ordning: kansellere seilinger som ikke er gjennomførbare lenger eller ikke er økonomisk levedyktige. Suez-hendelsen vil til og sms lån på minuttet bare slippe løs ganske mange av disse. Det etterlater lasteholdere – og alle logistikkindustriene via import og eksport – underlagt containerskipernes nåde. Tappling Dominoes “De metaforiske dominoene har allerede vært veltet, ”sa Lars Jensen fra SeaIntelligence Consulting. “Vi har lykkes sms lån på minuttet å observere utfoldelsen av overbelastningsforstyrrelser i Europa fordi lasten ankommer, blanke seilinger som følge av overdreven forsinkelse for mange fartøyer, så smart som en forverring av utstyrsscenariet.” Europa til Asia spenner for å bli oversvømmet sms lån på minuttet varer som holdes stengt for Egypt i nesten en uke. Havnen i Rotterdam, Europas ideelle havn, tente containerskip 59 forankret i Suez-overbelastningen som ledet ordningen, selv om det ikke var mulig å estimere etter at de hadde kommet. I Spania gjennomgikk havner i Algeciras, Barcelona og Valencia revisjon av ankomstplaner og lagde klare beredskapsplaner for mer arbeidstid for å takle den uforutsigbare blandingen av skip. Forstyrrelsen sprer smart tidligere containerfrakt: rangering av olje, gass, ren gass og andre tankskip og fartøy ble stanset av blokkering, stunting fashioned present og transportrutiner på et eller annet nivå i vitalitets- og kjemisk sektor. Tidligere enn Ever Given gikk på grunn, passerte rundt 2 millioner fat uanstendig og petroleumsvare kanalen hver eneste 24 time. Trained PortsI the close to term, the Web trafikkork på stedet vil til og sms lån på minuttet bare hemme europeiske gassinvestorers innsats for å gjenopprette varelager som erodert av vinter ask. Som vil være moderne amerikanske gasseksportører sms lån på minuttet en mulighet til å skjerme markedsdelen, sa Andy Weissman, administrerende direktør for EBW Analytics. Fraktrater for bulkskip som er eldgamle for å hente korn og metall, vil til og sms lån på minuttet bare bo forhøyet. Baltic Dry-indeksen ærlig fra sist traff en 24 – måneders høy blant solid kinesisk språk mais og soyabønner som handlet etter, og stigende metall spør. Innen perioden – mellom, advarte en kinesisk logistikkadministrasjon om at innvirkningen på verdensomspennende erstatning mest sannsynlig vil ligge igjen etter hvert som etterslepene i Europa forverres. En 747 Havner sliter allerede sms lån på minuttet å takle gammeldags fraktvolum takket være pandemien, og nå må de klare seg sms lån på minuttet mange forsinkede fartøy som alle ankommer umiddelbart eller i rask rekkefølge, sa Max Wei, overordnet tilsynsmann for verdensindustrien i Speedaf Logistics Ltd. Under det mest enkle tilfellet vil den bruke en måned av mer for å jobbe via overbelastningen, sa han. sms lån på minuttet frakt på sjøen, jakter importørene på andre moduser selv i tilfelle de er mer kjære. Vivian Lau, en i utgangspunktet basert på Hong Kong-logistikk, sa den økende spørsmålet for luftfrakt er hjemme for å fortsette, selv etter at Suez-logjam er ryddet. Online klokker og knapphet på containere er blant forklaringene på hvorfor selgere og investorer fortsetter å peke. “I løpet av helgen pleide jeg å se opp for å hente et par 747 s, ”sa Lau, nestleder og nabolagssjef i Pacific Air Holdings. “Jeg pleide å være klar til å hente en, jeg var ikke klar til å hente et par.” I et signal fra den spørsmålet, vil Abu Dhabis Etihad Airways raskt konvertere en femte Boeing Co. 777 – 300 ER-jetfly til frakt. Mens presset på flyfrakt allerede gikk ned uten Suez-blokkering, ser Lau enda noen annen arv fra forrige ukes anledninger : mer debatt om omforming av nåværende linjer. ”Du vil sannsynligvis sannsynligvis heller ikke ta et sete i en enkelt del av sektoren, forutsatt at problemene kommer til å løpe, og du slipper å bruke noen aksjer som kan tilskrives til de kommer til å komme “faktiske i tide”, sa hun. “Suezkanalblokkeringen er faktisk enda en annen påminnelse.” Rail AlternativeSigrid Nikutta, et styresms lån på minuttetlem i DB Cargo-administrasjonen, sa at jernbanen gir enda en annen sannsynlighet når grensene kommer opp. “På et eller annet nivå i Covid har vi sett på at tog kan kjempe via grenser der veiene var stengt, og vi ser på dette foreløpig, når sjøveien er stengt, kan tog bøye seg, ”sa hun mandag i et intervju sms lån på minuttet Bloomberg Television. Den uro som er knyttet til Suez vil til og sms lån på minuttet bare krølle tidligere Europa og Asia .Charlotte, North Carolina-baserte Premier Inc. hjelper mer enn 4 000 sykehus sms lån på minuttet å ordne innkjøp og gir. I fjor vil enorme forbedres når det gjelder mangel på gjenstander som fortærer hansker, kjoler og masker. Mens mangelen på krisestadiene har avtatt, etterlot det amerikanske sykehus og leverandører sms lån på minuttet mye mindre lagerbeholdning og penere for moderne hikke i tilbudskjeden. “For mange, mange, mange varer er det ikke lenger noe sikkerhetslager i kanalen, ”Sa David Hargraves, premierens visepresident for nåværende kjede. Suez-etterslaget er faktisk det mest moderne i en rekke kaskader som kan forsinke et viktig innspill til klinisk plastutstyr: harpiks. Firmaet har advart sykehusene om å møte “en bedre serie sms lån på minuttet kortere varighet eller sporadisk mangel,” sa Hargraves. For flere artikler å fortære dette, vennligst søk forslag fra oss på bloomberg.com. Abonner nå for å stoppe fremover sms lån på minuttet de mest avhengige av industrien fakta tilbyr. © 2021 Bloomberg LP

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *